现在的出行交通工具繁多，公交地铁出租车，都是最为常见的城市通勤设施，以上这些出行工具都比不了摩托车，摩托车可以说是目前最为便捷的私人出行工具车，除了摩托车之外，电动摩托车和电动自行车在这几年当中，发展得十分迅猛，市场上的保有量已经大大超越了传统的燃油摩托车，电动车兴起的原因很简单，价格低，使用费用不高，绿色环保，正常通勤上班，每天一度电就能充满，比较物有所值。
摩托车的发源地是在欧洲国家，但是真正做得有声有色的是日系摩托车，质量以及耐用性都是公认的，日系四大名车，各位车友都有所了解，铃木，川崎，雅马哈还有本田。那么在邻近国家的菲律宾，他们自己手工制作的简易摩托车很有意思，虽然称不上有声有色，但是非常具有民族特色。
居住在菲律宾的巴纳韦市的伊富高人这个少数民族，他们非常有智慧，用一根木材就能够打造出一辆代步摩托车，这种木制的摩托车，现在看上去非常环保，因为它是一款一滴油不烧的摩托车，也不需要充电，最快时速45公里，并且还适合丘陵地区驾驶，这到底为什么呢？
原来，虽然现在科技已经十分发达了，但是他们的一些生活习惯，一直都保持原始部落的风俗，不是买不起燃油摩托车，而是手工木制的摩托车是他们的一种习俗，伊富高人住在丘陵地区，丘陵地区除了上坡就是下坡，在出行的时候，下坡路比较多，非常适合丘陵地区驾驶，骑上木制摩托车，从高处一直能够滑行出很远，大大缩短了步行走路的时间。
当回家的时候，就不能像下坡那样顺畅便捷了，只能扛着摩托车回家，木制摩托车自重十几斤，几十斤不等，根据车身大小以及造型来决定斤数，不过，估计回家扛着摩托车也不是一件轻松的事情，鱼和熊掌不能兼得，出门容易，下坡快，回家就得费些劲。
这些骑着自制摩托车的当地居民，个个都是能工巧匠，在众多木制摩托车之中，似乎没有两台是一样的，每一款车型都融入进了自己的手工艺，有现代简约型的，有森林野兽型的，牛头，狮首，各式各样的车头造型，另外，车身大小以及车把造型每一款车都是独树一帜的。车身的木质颜色，有灰色，有黑色，有浅*色，这些颜色是根据不同木材种类而决定的，黑色的车身会不会是黑檀木呢。
据说，他们自己动手制作的简易摩托车，成本也就几十元，主要材料是木材，可以就地取材，然后靠智慧的头脑以及勤劳的双手，雕刻打造而成，不过，这种木制的摩托车，在当地也许不值钱，如果在国内市场，估计价格不菲，因为您不知道那辆车是小叶紫檀木材，您也不知道哪款车身材料是红木或者名贵*花梨材料的，只要会辨别木材，买回来一辆，留着珍藏，也是一件美妙的事情。
在舒适性方面，就不要妄想了，这个车身没有一件缓冲配置，更谈不上避震弹簧，沙发座了，前后车轮与地面接触的部位，用自行车轮胎包裹了一圈，起到防滑抓地的作用，被动安全配置方面，主要靠精湛的驾驶技巧，主动安全方面，有一个脚刹制动踏板，估计制动效果一般。
总之，我们过着幸福的现代高科技生活，看着他们骑着自制的木制玩具，感觉完全是两个时代的事物，不过，生活方式不同，他们的想法更纯粹，更简单，更快乐。